Câu lạc bộ dù lượn Hà nội - Hanoi Paragliding Club
Giới thiệu | Huấn luyện | Thiết bị | Thời tiết | Thành viên | Diễn đàn

Huấn luyện

Chuẩn bị cất cánh và các bước kiểm tra
Bùi Thái Giang dịch

Quy trình kiểm tra:
Sau khi đã kết nối vòm dù một cách chuẩn xác vào hệ thống dây đai ta có thể tiến hành việc kiểm tra trước chuyến bay. Các nội dung và thứ tự các bước kiểm tra là:
1) mũ bay
2) đai ngồi
3) hệ thống dây điều khiển và dây lái

Phi công chuẩn bị nên tự nói ra khi thực hiện từng bước kiểm tra nhằm tạo thói quen là kiểm tra toàn bộ các khâu và xây dựng ý thức và thiết lập hệ thống đảm bảo an toàn không chỉ cho chính phi công đang chuẩn bị bay mà còn cho cả những phi công khác xung quanh nữa.

1. Mũ bay
Kiểm tra Mũ bay để xem phi công đã đội mũ bay chưa và đã cài chặt khóa chưa.

Kiểm tra bằng cách kéo dây cài mũ xem
i) Mũ đã đội trên đầu chưa; và
ii) Dây mũ đã được cài khóa cẩn thận chưa.

Nếu chỉ sờ mũ bay không thôi thì có thể không phát hiện được dây mũ đã được cài chặt hay chưa.

2. Đai ngồi
Kiểm tra đai ngồi bao gồm các nội dung:
i) Hai dây đai đùi – Kiểm tra xem dây đai đùi đã được cài và khóa cẩn thận chưa;

ii) Dây đai bụng – Kiểm tra xem dây đai bụng đã được cài và khóa cẩn thận chưa;

iii) Khóa móc vòm dù – Kiểm tra xem các khóa an toàn trên hai carabiner đã đóng và ở vị trí khóa chưa;

iv) Hệ thống tăng tốc – Kiểm tra xem hệ thống tăng tốc đã được kết nối và nằm đúng vị trí để sẵn sàng sử dụng chưa;

v) Dù dự bị – Với tay xuống vị trí đặt vòng tay kéo của dù dự bị xem có được gắn chặt vào đai ngồi không, có bị tuột khỏi vị trí không.

3. Dây điều khiển và dây lái
Kiểm tra Dây điều khiển và dây lái nhằm đảm bảo là các dây điều khiển được sắp xếp và nằm đúng vị trí. Dây điều khiển phải được xếp sao cho không thể bị xoắn sau khi xoay người từ sau ra trước. Ta có thể kiểm tra dây lái và hệ thống tăng tốc sau đó. Khi đứng quay mặt về phía vòm dù thì hệ thống dây điều khiển nằm vắt chéo nhau [nhóm dây điều khiển bên trái ở trên còn bên phải ở dưới], sắp xếp thẳng lại các dây điểu khiển để dây A, và dây dù nhóm dây A nằm ở trên cùng.

Phải nhớ tách riêng rẽ các dây điều khiển thành các nhóm và xếp song song với nhau.

Chú ý khi kết nối hệ thống tăng tốc
Cầm dây điều khiển sao cho chúng song song với dây A không để bị xoắn và hướng xuống đất. Cầm móc nối từ trên dây A kéo ra ngoài và nối với đầu móc trên hệ thống tăng tốc. Cần nhớ là dây của hệ thống tăng tốc nằm hoàn toàn bên ngoài các dây đai của hệ thống dây đeo trên đai ngồi khi chạy đến móc nối. Không được để vướng vào bất kỳ vật gì trên đường từ puly đến móc nối.

Nguồn : Reverse Connection to a Paraglider - Checks and Launch Set Up