Câu lạc bộ dù lượn Hà nội - Hanoi Paragliding Club
Giới thiệu | Huấn luyện | Thiết bị | Thời tiết | Thành viên | Diễn đàn

Huấn luyện

Các quy tắc bay tại Đức
Đặng Quốc Tuấn dịch

1. Chứng chỉ
IPPI-Card (The International Pilot Proficiency Information), thẻ Xác nhận về trình độ phi công quốc tế, là yêu cầu bắt buộc đối với tất cả phi công nước ngoài. Mức 4 là mức độ tối thiểu để có thể bay không cần người giám sát và mức 5 dành cho những chuyến bay đường dài. Ở những mức độ thấp hơn, chuyến bay chỉ được thực hiện dưới sự giám sát của một hướng dẫn người Đức. Các chuyến bay đôi chỉ được tiến hành khi phi công có chứng chỉ bay đôi hợp lệ của Đức hoặc Áo (German or Austrian Tandem-License). Đối với các chuyến bay sử dụng tời kéo, các phi công nước ngoài phải tìm kiếm sự hợp tác của một trường dạy dù tam giác/dù lượn của Đức.

2. Bảo hiểm
Bảo hiểm cá nhân là điều bắt buộc, phạm vi bảo hiểm ít nhất phải là 1,5 triệu Euro.

3. Các yêu cầu về thiết bị
Tại Đức, tất cả các phi công đều phải mang dù cứu hộ. Các phi công từ xa đến được phép bay với các yêu cầu và quy tắc về thiết bị của nước mình.

Các quy tắc chung

1. Máy bay có động cơ luôn phải nhường đường cho dù lượn và dù tam giác. Dù lượn và dù tam giác luôn phải nhường đường cho khinh khí cầu.

2. Tàu lượn, dù lượn và dù tam giác tuân thủ theo các quy tắc sau để tránh va chạm:

Khi có nguy cơ va chạm trên không trung ở vị trí đối đầu, cả hai phi công phải tránh sang bên phải.

Khi có thể va chạm gần sườn dốc ở vị trí đối đầu, phi công nào có sườn dốc nằm bên trái phải tránh sang bên phải.

Nếu hai phi công có thể va chạm ở một điểm phía trước, phi công đến từ bên trái phải nhường đường.

Luôn luôn vượt ở bên phải.

Phi công đi vào cột không khí nóng đầu tiên là người định ra hướng quay: Tất cả các phi công vào sau đều phải quay theo cùng hướng.

Tại Đức, việc tuân thủ chu trình tiếp đất và hạ cánh là điều bắt buộc đối với dù lượn và dù tam giác. Nó bao gồm việc bắt đầu tiếp đất theo chiều gió (with the wind), di chuyển ngang với gió (transverse to the wind) và kết thúc ngược chiều gió (against to the wind).

Hãy tự mình nghiên cứu các quy tắc và chu trình hạ cánh tại khu vực trước khi cất cánh.

Nguồn: http://www.dhv.de