Thiết bị
Vòm dù
Các thông số kỹ thuật đáng quan
tâm nhất liên quan đến vòm dù bao gồm:
-Trọng lượng phi công (không mặc
quần áo)
-Tổng trọng lượng khi bay (phi công + vòm dù + đai ngồi + các
thiết bị khác)
-Cấp độ khó của dù, từ DHV1 (dành cho người mới bay) đến DHV4
(dành cho phi công bay nhào lộn). Dù phổ biến nhất là cấp DHV1-2
-Với dù cũ thì cần quan tâm đến năm sản xuất và số giờ đã sử
dụng
Giá tham khảo: Advance Alpha 4 được bán với giá
3.700 USD (67.100.000 VND)
xem chi tiết ở đây
Ví dụ một thông báo rao bán dù có
thể như sau Gradient Golden S DHV1-2, 58kg, 65-85kg, 2003:
Dù Gradient Golden cỡ S, cấp độ DHV1-2, dành cho phi công nặng
58kg, tổng trọng lượng khi bay trong khoảng từ 65 đến 85kg, mẫu
sản xuất năm 2003.
Ngoài ra là các thông số tỷ mỷ hơn
như trọng lượng, diện tích, sải cánh, tốc độ tiến thấp
nhất/trung bình/cao nhất...

Vòm dù chỉ được sử dụng trong thời
gian còn hạn kiểm định, thông thường là 2 năm, sau thời gian đó
phải đem dù đi kiểm tra mức độ thẩm thấu khí của vải dù, đo độ
sờn của các dây dù... thực hiện các sửa chữa hay thay thế nếu
cần thiết, và được gia hạn kiểm định thêm 1 đến 2 năm tiếp theo.
Ở Việt nam không có dịch vụ kiểm định và sửa chữa dù.
Tuổi thọ của vòm dù phụ thuộc vào
số giờ bay. Thông thường sau khoảng 300 giờ phơi nắng, vải dù sẽ nhũn
và để không khí lọt qua nhiều hơn, nên khó cất cánh hơn và kém
an toàn hơn. Thời gian cũng là yếu tố làm hỏng vòm dù, nếu dù để
quá lâu không dùng, nhất là trong môi trường ẩm, nhiệt độ cao...