Câu lạc bộ dù lượn Hà nội - Hanoi Paragliding Club
Giới thiệu | Huấn luyện | Thiết bị | Thời tiết | Thành viên | Diễn đàn

 

Huấn luyện

Lời khuyên cho người chơi dù lượn
© 1998 Jérôme Daoust
Cập nhật ngày 7/3/2007
Lê Hồng Quang dịch từ bản tiếng Pháp
Bùi Thái Giang hiệu đính theo bản tiếng Anh

Tâm lý

L1 - 1999/5/26. Hiệu ứng nhóm. Nhìn thấy các phi công khác thực hiện kỹ năng nào đó có thể làm nảy sinh trong bạn ý muốn làm giống như họ. Họ có thể nhiều kinh nghiệm bay hơn bạn, hoặc đơn giản là mạo hiểm hơn bạn. Đó là lúc bạn phải biết tự kiềm chế mình, và tự đánh giá trình độ của mình cũng như mức độ mạo hiểm. 

L2 - 2005/4/19. Tận hưởng khoảng khắc. Khi bạn bay, hãy tận hưởng khoảnh khắc hiện tại. Thật dễ chịu khi rũ bỏ được các vấn đề thường ngày trong cuộc sống. Nhưng cũng không vì thế mà quên các hậu quả của sự mạo hiểm. Đem theo một bức ảnh gia đình và đặt trong tầm nhìn có thể giúp bạn.  

L3 - 1992/9/1. Có nhiều khả năng bạn bắt đầu chơi dù lượn chỉ để chứng tỏ bản thân. Cũng vì lý do này mà nhiều người đã rời bỏ nó. Rồi sẽ đến lúc họ nhận thấy phải chấp nhận quá nhiều mạo hiểm (để thể hiện) và rồi thấy rằng mình không thực sự kiểm soát được chúng. Đó là lúc nên ngừng chơi dù lượn. Nếu bạn nghĩ là tôi đang nói về bạn, có thể là không phải, nhưng cũng có thể nó có ích với bạn.  

L3 - 2000/8/4. Vinh quang. Cái gì là phần thưởng lớn nhất dành cho người chơi dù lượn? Kể cả khi bạn trở thành vô địch thế giới, hoặc là người bay cao nhất hay xa nhất, phần lớn những người khác không biết dù lượn là cái gì. Vài năm sau khi bạn qua đời, chỉ còn vài người nhớ tới bạn, không phải vì bạn giỏi môn dù lượn, mà chỉ vì họ là bạn, hoặc là người thân trong gia đình bạn. Phần thưởng lớn nhất dành cho bạn là thoả mãn đam mê. Diễn viên điện ảnh Clint Eastwood nói: Bạn là huyền thoại trong chính sự suy nghĩ của mình!  

L3 - 2005/4/19. Nguy hiểm sinh ra lo lắng. Bạn chuẩn bị cất cánh, mọi thứ đều có vẻ hoàn hảo (thời tiết, sức khoẻ), nhưng bạn có cảm giác mơ hồ không yên tâm. Hãy nhớ lại các chuyến bay gần nhất. Trong các chuyến bay đó, bạn có mạo hiểm hơn thường lệ không? Khi bạn mạo hiểm hơn thường lệ, não bộ sẽ ghi nhớ và sau đó chuyển thành sự lo lắng, để nhắc bạn hiểu rằng lúc đó bạn đã hơi mất tự chủ.  

L3 - 2006/12/11. Kiểm soát nỗi sợ hãi. Một tai nạn (hay sự cố) mà bạn đã trải qua hay chứng kiến sẽ làm cho bạn sợ hãi, làm hỏng đi thú vui của việc bay lượn. Xin nhớ là:

•           Càng cảm nhận được nguy hiểm, người ta càng chú ý hơn tới nguy hiểm đó. Nếu bạn cứ thường xuyên nghĩ tới sự cố, bạn sẽ có xu hướng cho rằng sự cố đó rất dễ xảy ra.

•           Hình ảnh về sự cố đó trở đi trở lại trong đầu và tạo ra sự sợ hãi.  

Để khắc phục, cần phải tin rằng bạn đã thực hiện đầy đủ các quy tắc an toàn, bằng cách theo các lời khuyên sau:

•           Theo một khoá đào tạo về kỹ thuật lái dù và xử l‎ý sự cố, để tạo lập những hình ảnh tích cực về khả năng xử lý và kiểm soát mọi sự sai lạc so với khi bay bình thường. Nên nhớ là bạn phải vượt qua được nỗi sợ nhất thời, trước và trong khoá đào tạo.

•           Dùng một loại dù phù hợp hơn với trình độ của mình.

•           Chọn điều kiện bay tốt hơn (nếu thấy thời tiết xấu hay địa hình không thuận lợi thì đừng cố).

•           Tránh nói chuyện với những người hay khuyến khích bạn lao vào nguy hiểm.  

L4 - 1999/2/20. Ghi nhớ. Đừng bao giờ hy vọng rằng khi chơi dù lượn, lần nào cũng gặp các điều kiện thuận lợi như lần nào. Giống như mọi đam mê, môn dù lượn cũng có những lúc gây bực mình. Khi một người bạn nói rằng tôi đã lãng phí một ngày trời không bay được do điều kiện không thuận lợi, tôi thấy đau khổ đến mức muốn bảo: “Tôi sẽ ngừng chơi môn thể thao khó tính này”. Bí quyết là nhìn lại những gì trong quá khứ, và tự hỏi rằng liệu có sẵn sàng từ bỏ những gì mà dù lượn đã đem lại cho mình trong thời gian qua hay niềm vui có thể đang chờ đợi mình vào ngày cuối tuần đẹp trời sắp tới.  

L4 - 1999/3/20. Hãy giữ lại các thú vui khác. Sau những năm đầu tiên chơi dù lượn, trừ khi bạn muốn trở thành phi công dù lượn chuyên nghiệp, nên biết rằng ngày nào cũng bay thì sẽ mất hay, hoặc đặt bạn vào tình thế phải tìm kiếm sự công nhận của những người xung quanh cho những công sức đầu tư của mình.  

L4 - 1999/4/6. Sự tiến triển của mức độ dũng cảm. Mức độ dũng cảm của một phi công diễn tiến như hình chuông trong 5 năm đầu. Ban đầu, phi công rất thận trọng, vì anh ta có ít kinh nghiệm và còn sợ. Sau đó, kinh nghiệm nhiều lên, nỗi sợ giảm đi, anh ta dần dần ra các quyết định mạo hiểm hơn. Mức độ mạo hiểm lên đến cao nhất khi phi công đạt đến trình độ cao cấp. Sau đó, nhận thấy rằng các tình huống nguy hiểm có thể xảy đến với bất kỳ ai, các quyết định dần dần trở về mức độ thận trọng hơn.  

Xem tiếp